在很多外贸（mào）人的（de）眼（yǎn）里，天津货运代（dài）理是个“不够专业”的行业，因为一（yī）个人（rén），两（liǎng）个人（rén）都可以成立一家货（huò）代公（gōng）司，做的（de）又是转手买卖，出错（cuò）了就玩失踪，你说（shuō）它专（zhuān）业，能（néng）专业到（dào）哪里去？
事实是（shì），他们误会了。这个“不（bú）起眼（yǎn）”的行（háng）业，蕴含了数不清的细节，每个细节蕴（yùn）含（hán）了数（shù）不清（qīng）的专业（yè）知识。一个专业的货代公司，必须要拥（yōng）有资质，拥有资金，拥有场地，还要拥有专业团队人（rén）员。
01资质
天津货运代理（lǐ）通（tōng）常是指航空航海代（dài）理（lǐ），我们（men）国家航空代理首先必须（xū）要拥有CATA颁发（fā）的铜牌，而航海代（dài）理必须要拥有（yǒu）交通部门（mén）颁发的无船承运人资格证，简（jiǎn）称NVOCC，这两（liǎng）个资质（zhì）仅仅是货代（dài）的入门（mén）而已，如果从事特殊货物，危险（xiǎn）品货物的（de）代理操作，还（hái）必须要再从相关部门拿到对应的运（yùn）营资（zī）质（zhì）。
02资金
如（rú）果（guǒ）追溯到还没有加入WTO之前，国家对于天津（jīn）货（huò）运代理行业是有监管（guǎn）限（xiàn）制（zhì）的（de），外资无法独立进入，所以我们（men）会看（kàn）到DHL,UPS这（zhè）些公司的前面都会出现，中外（wài）运这些字样，就算是民营企业想申请，也并不是一件容易的事情（qíng）。在（zài）国家还没有实（shí）行工商注册资金制度改（gǎi）革之前，如果想要同时拥（yōng）有（yǒu）国际（jì）航（háng）空（kōng）航（háng）海是明确要拥有注册资（zī）本RMB500W才能通过工商注册（cè）登记的，除此之外，一个（gè）货代如果要（yào）拥有一级代理资质，必须要有资本（běn）向（xiàng）航空公司和船公司交押金。正常来说，航空（kōng）公（gōng）司和船公司的结算都是立刻结算，不（bú）会（huì）有账期，而代理人向工厂，向（xiàng）二级代理商面对市（shì）场的（de）竞争（zhēng），都会有账期的情况出现。
03场地
除了（le）办公场地外，还要（yào）有操作的场地，比如仓库，比如堆场（chǎng），再比如有无叉车，有无恒温仓（cāng），有无（wú）危险品操作（zuò）地方等等。
当然以上种种，都离不开要专业的从业人（rén）员（yuán），而一个专业的天津货运代（dài）理（lǐ）公司都必（bì）须要拥有强大而专业的从业人员。怎么叫（jiào）专业？ 一个专业的货代人员（yuán），至少要具备以下素（sù）质：
01特定心态
这不是（shì）老生常谈（tán）的废话，货代低（dī）迷，竞争激烈（liè），以何（hé）取（qǔ）胜？除（chú）了积极（jí）、热情（qíng）、真诚（chéng），还需要和潜在客户建立信任感（gǎn），没有信任，一切枉然。你有没有感受到（dào），自己有需要（yào）找人合作（zuò）时（shí），第一想到（dào）的永远是自己信任（rèn）的（de）人、喜欢的人、熟悉的（de）人（rén）。先（xiān）交朋友，切勿急于（yú）求成。每个人都希望有稳定、靠谱（pǔ）的合作伙伴（bàn），为什么有（yǒu）的外贸（mào）公司很难打入（rù）？因为他们（men）已（yǐ）经有稳（wěn）定和信（xìn）得过的合作伙伴（bàn）。你的（de）目（mù）标就是要成为客户稳定（dìng）、靠谱（pǔ）的（de）合（hé）作货代。客户一有货物要出，第一想到的（de）是你。
02承运人渠道（dào）
货代靠什（shí）么生存（cún）？不外乎（hū）两大“王牌”——渠道（合（hé）作（zuò）伙伴（bàn））或客户。有（yǒu）的人（rén）有（yǒu）很好（hǎo）的渠（qú）道，别人不能（néng）做的他能做，或者（zhě）能拿到比别人（rén）更好的价（jià）格，这是渠道优（yōu）势。有的人有很好的（de）客（kè）户，掌握货源，也是一种竞争优势。同时具备（bèi）这两大“王牌”——你就是精英中的精英了。每个人（rén）都知道客户很重要（yào），但是很多人对渠道不够重视。所以，想方（fāng）设法搞好和（hé）船公（gōng）司、航空公司（sī）以（yǐ）及其他合作伙伴（如合作同（tóng）行（háng）、报关行、拖车（chē）公司）的关系吧。同（tóng）样一个货，空运费他报15，你（nǐ）报17，你当（dāng）然很不利，为（wéi）什么价格会有差距（jù）？除（chú）了公司提供的平台，你个人跟航空公司的（de）关系也很关键。
03单证能力
单证是（shì）很多货代人的“短板”和“硬伤”。尤其是货代销售（shòu），可能会想当然地认为（wéi）单（dān）证不（bú）是自己的（de）工作，不认真学，对客户相关的任何（hé）问题，动（dòng）不动就问操作（zuò）、问客服、问单证、问报关员，不但耽误时间，影响效率，而且通过问别人，再（zài）传达给客户，难免有偏差。作为（wéi）货代，应该成为客户的单证老师，指导他们需（xū）要（yào）什么单证、怎么准备（bèi），甚至亲自动手（shǒu）帮他（tā）们做（zuò）单证。具备强大的单证能力的货代销售极少（shǎo），如（rú）果你具备了，这就是你（nǐ）的优势（shì）。
04报关报检
报关属于单证的（de）范畴，但不限于（yú）单证，所以单（dān）独拿出来。其实，重要的是建立和海关或（huò）牛逼报关（guān）员的良好合（hé）作关系。懂报关（guān）的外贸人少之（zhī）又少，跟海（hǎi）关（guān）有良好关系的更是凤毛麟角。从中国的实际来看，经常会碰（pèng）到一些通关的疑难杂（zá）症，尤其是（shì）特殊货物，有监管条件的货（huò）物，有问题的货物，外贸（mào）人问了很（hěn）多货（huò）代，都接不了这（zhè）种（zhǒng）货，此（cǐ）时外贸人往往束手（shǒu）无策，如果（guǒ）你具（jù）备这（zhè）方面的能力或渠道，你就可以接（jiē），别（bié）人不（bú）能做，你（nǐ）能做，利润当（dāng）然与普通（tōng）货物不可同日而语。
05跟进策（cè）略
别（bié）以为拿到《订（dìng）舱（cāng）委托书（shū）》就算完事（shì）了，特别是第一（yī）次合作的新（xīn）客户，就是加班加点，也要（yào）亲（qīn）自（zì）积极跟进，不要把（bǎ）客户丢（diū）给客服或操作后（hòu）就不（bú）闻不问了。第（dì）一次合（hé）作（zuò），难免（miǎn）有一（yī）些“不顺”和问题，不要（yào）对（duì）客（kè）服或操作（zuò）指望太高，要知道这是你（nǐ）的客户——你都不上（shàng）心，谁给你上心？合作（zuò）顺当以后（hòu），就可以不用（yòng）步步紧跟。但是，你（nǐ）依然（rán）需要（yào）持之（zhī）以恒地关心（xīn）你（nǐ）的客户，要不断跟（gēn）你的（de）客（kè）户和（hé）潜在客户保（bǎo）持（chí）联系，建立多种连接和信任感，打造你的客户群，彰显你的服务（wù）优（yōu）势。
再且，国际贸易的过程中，环节众多，每个（gè）环节都需（xū）要有专（zhuān）业人员，专业去处理细节，我们用（yòng）大（dà）概的（de）环节来分：
1.必须要（yào）区分国际贸易的成交方式。FOB还（hái）是CIF还是EXW等等成交方式，不同的成交方式对（duì）于托（tuō）运人（rén）的责任（rèn）不同，收（shōu）费不同，有经验的（de）从业人员，可（kě）以通（tōng）过不同的（de）成交方式给到（dào）托运人专业的建（jiàn）议，如（rú）何规避货主的风险，比如无（wú）单放货，比如收货人（rén）弃（qì）货（huò），再比如（rú）选（xuǎn）择什么（me）船公司，什么（me）航空（kōng）公司（sī）既（jì）可以便宜（yí）又能达到（dào）时效......
2.传统的贸（mào）易（yì）还会涉及（jí）到信用证结算还是T/T结算，如果是（shì）信用证结算，对于（yú）提单制作还必（bì）须要按照信用（yòng）证的要求来对应一一操作（zuò），假如碰到L/C结算（suàn）的（de）货物是通过航空（kōng）运输（shū）的（de），还要注意（yì）航空提单是（shì）无货权的风险（xiǎn），专业的从（cóng）业人员都会给到货（huò）主最好的建议，如何（hé）去处理。
3.新（xīn）型电商类的贸易，必须要（yào）有场地（dì）理（lǐ）货（huò），分货，验货，避免货（huò）量大，件数小而导（dǎo）致派送混乱。对于（yú）更专（zhuān）业的（de）公司，还有安检机，有一套完善的操作系统，将每个小件货对应每个环节全（quán）程（chéng）电（diàn）子化处（chù）理。
4.从订舱（cāng），拖车提（tí）货，报关，制作提单，目的地（dì）清（qīng）关（guān），提货，派送等等一条龙的处（chù）理都是（shì）要求（qiú）专业（yè）的操作，货（huò）物是否有（yǒu）危险性，危险的级别是多少（shǎo），每个（gè）级（jí）别（bié）都有对应的（de）操作手（shǒu）则。
当然（rán），你会碰到（dào）这样（yàng）的天津货运公（gōng）司，什（shí）么货都无问题，客人（rén）什（shí）么都不需要提供（gòng），也不需要说，反正都帮你搞（gǎo）定。这（zhè）样看起（qǐ）来客人确实便（biàn）利安乐了很（hěn）多，但事实（shí）上，很多（duō）货（huò）主（zhǔ）不明（míng）白，最终（zhōng）的（de）责任还是货主。一旦出现瞒报品名的（de）问（wèn）题，货主将（jiāng）被追究（jiū）责任，被（bèi）列入（rù）全球黑名单。
专业的（de）从业（yè）人员，一定不（bú）会和你（nǐ）说什（shí）么都（dōu）问题（tí），而是会告（gào）诉（sù）你如何解决这些问题，既（jì）然要合法，又要安全。这（zhè）个安全不单单是货物（wù）的安全，还有不要影响公共安全（quán），比如香港机场爆炸（zhà），比如（rú）经常听到仓库货站货（huò）物起火等等，都（dōu）有（yǒu）或（huò）多或少因为在（zài）操作货物（wù）过程（chéng）中没有处理好的结（jié）果。
天津贸易需要（yào）专业的天（tiān）津货运代理，选择了专业，并不是（shì）一味地说（shuō）节（jiē）省了多（duō）少（shǎo）好运输（shū）成本，重要（yào）的是（shì）帮你节省了（le）多（duō）少（shǎo）处理麻烦事情的（de）时间。你的（de）客人满意了，事情顺利了，心情（qíng）舒畅了，你说生意不越（yuè）红越（yuè）火（huǒ）都难！
一言以蔽之，专业的活，要交给专业的人干。